分析通用桥式起重机的相关资料

　　通用桥式起重机适用于工矿企业内部或露天场地。深圳起重机在固定跨间内装卸、运搬物料和物品。

　　起重机采用380伏50赫兹，主要性能参数可参阅起重机的附加图中总图所载有关数据。本说明书用于起重机的安装、架设、交工、验收、使用和维修。

　　在吊运的时候，为了提高工作效率、方便桥式起重机运作并且保证起重臂没有发生变幅，柱子在制作与排放的时候，要保持柱基中心、柱脚中心、柱邦扎点都在起重机半径的圆弧以上。由于圆弧的圆心是起重机的回转中心点，这时它的半径特指圆心到邦扎点的距离；还要确保柱脚与基础保持在一定的范围内。

　　假如在吊运的时候，受到施工环境的影响；不能实现柱的邦扎点、柱脚、柱基不能在圆弧上面，可以利用柱脚和基础中心两大点同在一条弧上。这种方法最大的缺陷就是起重机在吊运的时候，需要变幅；严重影响工效率。

　　双梁桥式起重机整体设计存在哪些优势

　　由于双梁桥式起重机负荷能力非常强、跨度大、整体稳定性好、通用桥式起重机种类繁多。然而，同等质量的双梁桥式起重机与单主梁门式起重机相比较；深圳起重机其整体性价比高。从主梁构造角度区分，可以划分为箱式梁与桁架起重机两大类。那么，双梁桥式起重机在设计上存在哪些优点。

　　（一）结构形式

　　通用桥式起重机（请参阅起重机附加图）主要由桥架、大车运行机构和

　　装有起升、运行机构的小车组成。其桥架由钢板焊成的正轨箱形主梁、端梁和走台等组成。主梁上铺设了供小车运行的钢轨。两主梁的外侧装有走台。一侧为安装及检修大车运行机构而设。另一侧为安装小车导电装置而设。在主梁下面悬挂着全视野的操纵室，操纵室内装有联动控制台或单个控制器，操纵室与走台装有斜梯，主梁连接在中间带有接头的两端梁上。

　　大车运行机构采用分别驱动形式（图1—1）。通用桥式起重机大车车轮为四个，车轮与带有滚动轴承的角形轴承箱组装以后安装在端梁的两端。

　　起重机的小车由起升机构（图1—2）和小车运行机构（图1—3）所组成。起升机构有双保护（装有两套起升安全开关装置）和单保护两种，或供用户选择。

　　小车的供电有悬挂式电缆导电、角钢导电两种型式，可供用户选择。根据用户要求大车导电处可设有导电维修平台。根据用户要求在操纵室内附设的电热器、冷风机、空调的使用请参阅配套厂的说明书。

　　（二）保证使用期限

　　通用桥式起重机到用户后，桥架及零部件必须妥善保管。凡本厂生产的起重机应按说明书的

　　有关规定进行安装，深圳起重机安装前要按规程验算厂房轨道。