通用桥式起重机塔身结构断团分为方形断面、圆形断面及三角形断面三类。
当今国内外生产的塔式起重机均采用方形断面塔身结构。按
塔身结构主弦杆材料的不同，这类方形断面塔架可分为：角钢焊
接格衍结构塔身，主弦杆为角钢辅以加强筋的矩形断面格伤结
构：
通用桥式起重机重型和超重型自升式塔机的塔身结构方形断面尺度均在
2．5m×2．5m以上，较常用的为4m×4m，4．5m×4．5m、
5．6m×5．6m。主弦扦为实心圆钢或异型工字钢。塔身节长度短
者5—6m，长者达10一12m，重型和超重型塔机的塔身标淮节的
重量均在10t以上。由于体形尺寸和重量都很大以及顶升接高工
艺的特点，这类塔身标淮节都采用拼装式结构，由4棍工形朽
架或两抿u形衍架分别安装就位组拼而成。
我国20世纪70年代中期生产的Z80型简体式自升塔机、日
产JCc80、JCCloo及C60等自升塔机、俄KEloo—I型及意
COMEDIL sG型下回转快装塔机的塔身均采用钢板焊接圆形断
面筒状结构塔身，宜径1—1．2m，通用桥式起重机标准节长3—6m，简身内壁焊
有加强环圈和加强筋板，并装有爬梯供司机人员上下，塔身节与
节之间采用法兰盘企口连接。三角形断面塔身结构极少应用，截
至目前为止，仅波兰早期生产的450kN·m级下回转快装塔吊
采用过这种断面的塔身。
